Labdien, takā patīk rosīties pa garāžu un ir viens Jawa 638 dzinējs kuru gribētos pamēģināt restaurēt un uzlabot, ir nepiecašamība pēc šādiem tādiem speciālajiem instrumentiem. Ir doma izgatavot bloku dalītāju(novilcēju)- instrumentu ar kura palīdzību var kvalitatīvi sadalīt uz pusēm motoru nebojājot kloķvārpstu vai blokus. Angliski servisa manuāli šis instruments ir NR.12 (Jig with bolts for separating crankcase halves) Tākā šo instrumentu grasos izgatavot ar augstu precizitāti - rasējumi, metāla griešana ar lāzeru u.t.t. instruments manuprāt sanāks baigi labs. Vai vēl kādam interesētu šāds instruments? respektīvi ja būs interese varu izgatavot vēl kādam. Ja interesē tad sūtiet privātu ziņu.
Padalos ar attēlu no tā, kāds karteru dalītājs man sanācā. Pārbaudīts uz 638 motora, darbojas super. Šo instrumentu var izmantot arī citiem motoriem, piemēram 632, arī der pārbaudīts.
Gacans rakstīja:
Bez labiem instrumentiem nekas labs nesanāks ,malacis ,piecinieks par uzņēmību ,bet gribu izteikt savas domas . Pamatne izgatavota pietiekami izturīga lai nelocītos ,bet tā "Depo " skrūve uz m10 un piemetinātais uzgrieznis nekam neder ,tev vienkārši ir noveicies, ka kaut ko ar viņu esi izjaucis! Pamatne ir pietiekami bieza un vītni vajadzēja iegriest tajā ,skrūvi izgatavot vismaz m14 ar smalko vītni ,un lodīti galā ,nu vismaz galu apvirpot lai būtu ar ko iecentrēties .....sākums ar lāzergriešanu labs beigas sadi.....tas !!!!
Jā, negriezu diemžēl ar lāzeru, bet ar plazmu, tādejādi iegriest vītni tajā detaļā nav iespējams jo griezuma vieta norūdās. Uzgrieznis ir M14 cietais jebšu melnais. Nereklamēšu konkrētu uzņēmumu kurā iegādājos, bet ''Depo'' tas nebij , Izvēlējos melno, jo cinkoto metināt nav prātīgi un manuprāt ar M14 tur ir atliektiem galiem, jo jebkurā gadījumā M14 ir izturīgāks par diviem M6. Ja nu ir īpašas vēlmes varu arī izgatavot ar M14 smalko vītni un visas skrūves cietās, tikai manuprāt tā būtū bezjēdzīgi iztērēta nauda, jo tik lielas slodzes tur nav. Es pie demontāžas rotora fiksācijas skrūvi ieskrūvēju un novilcēju atbalstīju pret to tādejādi manuprāt nav iespējams sabojāt rotora konusu, bloki dalījās bez īpašas piepūles un kloķvārpstu no blokiem izspiedu ka prieks. Prieks arī par kritiku, varbūt vēl vari dot kādu padomu? Patīk tehniskas lietas un labprāt apgūstu dažādus knifiņus.
, Izvēlējos melno, jo cinkoto metināt nav prātīgi un manuprāt ar M14 tur ir atliektiem galiem, jo jebkurā gadījumā M14 ir izturīgāks par diviem M6. Ja nu ir īpašas vēlmes varu arī izgatavot ar M14 smalko vītni un visas skrūves cietās, tikai manuprāt tā būtū bezjēdzīgi iztērēta nauda, jo tik lielas slodzes tur nav. Es pie demontāžas rotora fiksācijas skrūvi ieskrūvēju un novilcēju atbalstīju pret to tādejādi manuprāt nav iespējams sabojāt rotora konusu, bloki dalījās bez īpašas piepūles un kloķvārpstu no blokiem izspiedu ka prieks. Prieks arī par kritiku, varbūt vēl vari dot kādu padomu? Patīk tehniskas lietas un labprāt apgūstu dažādus knifiņus. 
