Ziņojumi: 7523 Reģistrēts: 23.11.10 No kurienes: Valmiera
Dakšas 638 tarversa uz konusa gultņem.
Sveiki visiem.
Vel viens jaunums no manām rokām, varu pieļaut ka neesmu vienīgais to darijis.
Dakšas mezgla situacija ir tāda, no rūpnīcas visām JAWA izņemot 640 ir lodīšu gultņu sistēma.
Jau no paša sākuma šī sistēma ir nepareiza un nedroša, kārtējais Čehoslovāku "KASJAKS".
Dakšas traversa pārtaisīta uz konusa gultņem, absolūti un praktiski nenokaujamais mezgls, jo lodīšu sistēma tika nokauta pēc 5 - 10 000 kilometriem un pārādās lufts.
Pēc pievilkšanas rādās fiksācija momenti.
Rāmī neko pārtaisīt nevajag, veco čaulu ārā un jaunu ieksā, saskrūvēt un gatavs.
Pats priecājos.
Ir iespēja iegādāties.
Траверса вилки 638 на конусных подшипниках.
Наше, Вашим.
Ещё одна новинка из моих рук, могу предположить что я не первый это делаю.
Ситуация по узлу такая, с завода траверса передней вилки на всех ЯВА кроме 640 собрана на шариковых подшипниках.
Изначально это уже не грамотная и не надёжная технология, очередной Чехословацкий касяк.
Траверса переделана на конусные подшипники, абсолютно и практически не убиваемый узел, так как шариковая система убивается через тысяч 5 - 10000 и появляется люфт.
При затягивании люфта, вилка поворачивается с фиксирующими моментами.
В раме ничего переделывать не надо, старые обоймы выбиваешь и новые загоняешь и скручиваешь всё вместе.
Сам балдею как получилось.
Есть возможность приобрести.
Ziņojumi: 7523 Reģistrēts: 23.11.10 No kurienes: Valmiera
Dalgo rakstīja:
Ass ir jauna vai vecā? Cik gara?
Kur ir apakšējās detaļas izmēri redzami? Kur ir kopskats ar rāmi? Kas tur īsti ir ar to blīvlegu, viņš nosedz gultni vai nē ?
Tāda salmu kūlšana tikai ar bildēm.. Variji jau pacensties iedot vairāk info!
Kristaps, atver acis vaļā, es te pardodu traversu ne vis izmerus.
Variji jau pacensties iedot vairāk info! 
